出口式100T地磅的工藝介紹

香川導語：出口式100T地磅為什么用剖分型結構？出口汽車衡寬3米，超過了集裝箱的寬度跟高度，裝不進集裝箱，出口式汽車衡是在加工時將地磅從中間縱向剖分，寬度1.5-1.7米就能裝進集裝箱了。出口式汽車衡主要是由秤臺、稱重傳感器和稱重顯示儀表組成的平臺式全電子化衡器。 具有精度高、操作簡單、性能可靠、穩(wěn)定性強、故障率低、安裝移動方便、使用壽命長等特點。

出口式100T地磅的工藝介紹

采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。出口式汽車衡，出口式電子地磅，大型地磅秤安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。

特點如下：
（1）U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。
（2）安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。
（3）接線盒內(nèi)置，美觀大方；
（4）采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高；
（5）平板精工焊接；
（6）結構緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強。
（7）注解：做秤這樣的原理很簡單充分考慮了海運集裝箱運輸對電子地磅秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。據(jù)此結構合理，安裝快捷，風靡海外市場。同時也可用于對超寬運輸有限制的國內(nèi)市場，如需了解更多出口式100T地磅詳請咨詢地磅廠家！