澄邁60噸吊秤（龍華20T地磅）茂名便攜式軌道衡）汕頭50T汽車衡維修

定安15噸吊秤(廣州200T地磅)增城軌道衡)樂(lè)昌120噸汽車衡)澄邁60噸吊秤(龍華20T地磅)茂名便攜式軌道衡)汕頭50T汽車衡維修常見故障檢修實(shí)例之二：

某公司用于一臺(tái)100噸數(shù)字式地磅，使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)重量異常，利用重車對(duì)比發(fā)現(xiàn)45噸的重車偏差7噸多，查看段差發(fā)現(xiàn)3段重量偏差大，處理過(guò)程：用8噸叉車查看角差，發(fā)現(xiàn)6只傳感器偏差2噸多，檢查機(jī)械機(jī)構(gòu)及傳感器未見異常，更換一只新傳感器調(diào)試，故障仍無(wú)法排除，嘗試將傳感器地址位兌對(duì)換，發(fā)現(xiàn)6只仍就存在大偏差，后在查看儀表參數(shù)中發(fā)現(xiàn)，角差常數(shù)6號(hào)被改為0，將該系數(shù)改為1后重新調(diào)整8點(diǎn)角差平衡，用重車對(duì)比校正后恢復(fù)正常。

小結(jié)：儀表的任何一個(gè)參數(shù)都有可能影響各傳感器性能等情況，嚴(yán)禁非專業(yè)人員對(duì)儀表參數(shù)做任何修改，另維修考慮需盡可能的全面，避免小故障，而處理過(guò)程中把簡(jiǎn)單的事情復(fù)雜化。

故障檢修實(shí)例之三：
某公司有一臺(tái)80噸的模擬式地磅，有時(shí)重車開上之后就會(huì)由負(fù)超載的情況出現(xiàn)，等待重新開機(jī)之后，又會(huì)恢復(fù)到正常的情況。分析：故障出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，估計(jì)不是儀表的原因，對(duì)秤臺(tái)，連接件以及限位等檢查后都屬于正常，排除了機(jī)械方面的問(wèn)題，重新檢查一次接線板的所有焊點(diǎn)，也排除了脫焊和虛焊的問(wèn)題。后使用扯線法和替代法，發(fā)現(xiàn)某一個(gè)傳感器出現(xiàn)了故障，通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)有一只傳感器的正信號(hào)線被坑破，有時(shí)候接觸上儀表就能正常顯示，如果斷開，那么就會(huì)出現(xiàn)負(fù)超載的問(wèn)題。

處理：剪斷被咬破的傳感器信號(hào)線，然后重新制作一個(gè)接頭，那么地磅就能夠恢復(fù)正常狀態(tài)。